Description
Le SWIP 500 est une motorisation conçue spécialement pour les portails coulissants. Elle fonctionne avec l’application Thomson at Home, vous permettant d’ouvrir et de fermer votre portail grâce à votre smartphone. Cette opération est également possible via une commande vocale telle que Google et Alexa. Le SWIP 500 est un produit de qualité de la gamme Thomson, bénéficiant de sa conception française. Il est associé au module Wi-Fi Guardian, vous offrant la possibilité de commander à distance votre portail coulissant.
Caractéristiques techniques :
- Remplissage du portail : Ajouré / semi-ajouré
- Ouverture partielle pour piéton : Oui
- Déblocage manuel en cas de coupure d’électricité (débrayage) : Oui
- Commandable par interphone : Oui
- Détection automatique des obstacles (anti-écrasement) : Oui
- Programmation en autoapprentissage : Oui
- Prédisposition pour alimentation solaire : Oui (alimentation solaire)
- Télécommande : Inclus
- Voice control : Amazon / Google
- Pilotage du dispositif : Smartphone / Télécommande
- Connecté : Oui
Equipement et fonctionnalités :
Une motorisation compatible avec une grande majorité de protails coulissants : Le SWIP 500 est une motorisation compatible avec la grande majorité des portails coulissants. Quel que soit le matériau (bois, aluminium, fer ou PVC), les dimensions (jusqu’à 8 mètres et 500 kilos) ou le sens d’ouverture (droite ou gauche), le SWIP 500 s’adapte à vos besoins. Profitez de la fonction d’auto-apprentissage qui permet d’enregistrer les paramètres de mise en route.
De nombreux modes d’ouverture pour votre portail : L’ouverture automatique après temporisation, pour économiser l’appareil. L’ouverture et la fermeture en mode semi-automatique avec la télécommande. L’ouverture et la fermeture partielle avec le mode portillon.
Swip vous garantit le confort : Le SWIP 500 vous garantit un confort optimal grâce à plusieurs options assurant un fonctionnement fiable de votre moteur. La motorisation Thomson reproduit le mouvement naturel du portail grâce à un démarrage progressif et un ralentissement en fin de course à chaque ouverture et fermeture. De plus, il interrompt sa course en cas d’obstacle, évitant ainsi tout risque de dommage.
