Description
Moteur Kohler KD15 350 – Diesel – 349 cm3 – Capacité 500 Kg – 4 vitesses avant 3 arrières – démarrage électrique
Transporteur à chenilles puissant et polyvalent, la Dumper 507 est approprié pour le transport de tout type de matériel dans les plus divers secteurs dusage.
La traction complètement mécanique permet dexploiter la pleine puissance du moteur, les chenilles en caoutchouc avec les chaînons en acier et les moteurs performants disponibles sont la base pour garantir une portée utile de 500 kg.
La benne de chargement a un plan de charge et des ridelles en acier avec une vaste plateforme de charge. Elle est équipée de crochets pour fixer le chargement. La plateforme de charge est expansible, les ridelles peuvent être bloquées de façon horizontale afin que la surface de charge soit plus volumineuse.
La benne est équipée de série avec un basculement manuel, et à laide du kit hydraulique optionnel elle peut être basculée hydrauliquement.
Le Dumper 507 est compacte et possède un barycentre bas. Cette caractéristique assure un avancement facile en toute stabilité et sécurité en particulier dans les terrains avec peu de capacité de levage, les terrains friables ou dans les terrains qui se trouvent sur pentes très fortes.
Le profil des chenilles permet une traction en toute condition de terrain, offre la juste stabilité et sécurité dans des terrains avec peu de capacité de levage, friables ou dans des terrains en fortes pentes !
500 kg de portée et une vitesse maximale de 8,7 km/h permettent de compléter tout type de transport rapidement.
Avec 4 marches avant et 3 marches arrière on répond amplement aux exigences de nombreux emplois possibles.
Tous les leviers de commande du Dumper 507 sont ergonomiques et facilement accessibles. Les leviers ont étés étudiés pour réduire la force nécessaire à les actionner. Ils sont des leviers pratiques et faciles à utiliser.
Le système de commande du Dumper 507 projeté par Grillo permet de moduler progressivement le braquage en agissant sur les leviers de commande. Le Dumper 507 peut effectuer des braquages petits avec une chenille bloquée et aussi des braquages, même très ample. Cest facile !
Pendant la première phase du mouvement on lève la traction à une chenille en continuant le mouvement, on ira à freiner progressivement la même chenille à laide du frein à tambour. Ça cest le secret de lextrême manœuvrabilité du Dumper 507 !
Les chenilles du Dumper 507 sont supportées par des rouleaux en acier montés sur des bagues et des graisseurs, des mesures indispensables pour pouvoir garantir une grande fiabilité et une durée de longévité optimum.
Les rouleaux antérieurs sont équipés de ressorts de compensation qui sont utiles en cas que des corps étranges se positionnent sous les rouleaux ou entre les chenilles et la roue motrice afin dempêcher des ruptures et en garantissant ainsi la constante tension correcte des chenilles.
A part cela linclinaison antérieure de la chenille favorise le franchissement de marchepieds ou de tout type dobstacle.
Le Dumper 507 est fiable! Il est possible darrêter le Dumper 507 à tout moment en relâchant simplement le levier davancement. Le frein automatique du Dumper 507 entrera immédiatement en fonction en garantissant ainsi larrêt immédiat même en conditions de portée maximale ou en pentes jusquà 48% !
Le moteur de la Dumper 507 est de dernière génération, modernes, à émissions et bruit réduits, disponible au démarrage par lanceur à rappel automatique comme également en version électrique.
La Dumper 507 est le transporteur idéal pour lemploi dans les secteurs les plus divers : en campagne, sur les chantiers, sur la neige, dans lagriculture, la zootechnie, lindustrie , la distribution et dans le jardinage
Il y a de nombreux accessoires applicables à partir de la double possibilité de benne, standard et « Dumper » 230 L avec ouverture automatique. Il est possible dutiliser le kit de relevage hydraulique frontal pour monter un broyeur, une brosse, une lame et brosse à neige.
Un support conducteur confortable monté sur des amortisseurs et repliable aide à lopérateur pendant les transferts rapides.
La peinture laquée des machines Grillo est à poudre électrostatique à double couche. Au début il y a les bains de nettoyage et de préparation, puis on applique une première couche de protection qui, avec la cuisson dans le four, est la meilleure base pour lapplication de la finition. La deuxième couche de laque et un passage ultérieur dans le four à 190° C confèrent la caractéristique dureté et brillance.
Toutes les machines Grillo sont fabriquées de manière minutieuse et testées par du personnel qualifié. Lessai final se fait à moteur démarré et avec des poids pour simuler le charge ! Une ultime et dernière garantie pour un produit de haute qualité.
